解惑一下:如果希特勒同意生产300万套棉衣给士兵,那么莫斯科会战的结局会怎样?(图)
如果希特勒同意生产300万套棉衣给士兵,那么莫斯科会战的结局会怎样?
了解过第二次世界大战的小伙伴们应该知道，在苏德战争期间的莫斯科保卫战，由于冬季的将领，很多德国士兵冻死在了战场上，最终导致了德国的失败。对于这个问题，那么很多小伙伴们就会想了，如果当时希特勒生产了300万棉袄送到莫斯科战场，那么战局会不会有所变化呢?
事实上德国的棉衣不是没有生产出来，而是根本没办法全部运到前线需要他们的官兵手中去。
作为最高负责人的希特勒对此都是一知半解。古德里安在12月20日夜晚和希特勒的会话就说明了这一点。
当时古德里安向希特勒提出士兵缺乏冬装的情况时，希特勒的第一反应是听完后突然大喊——“这完全不对，军需总监向我报告说，冬装早就发下去了。”
古德里安回答说——“下发自然是下发了，可是并没送到我们那里。我一直十分关注着冬装的运输情况，由于缺少机车以及铁路线的堵塞，这些东西现在还在华沙的车站，已经在那里停了好几个星期了，我们早在9月和10月就提出过补充冬装的要求，但被粗暴地回绝了，现在已经没法挽回了。”
后来希特勒喊来了军需总监和古德里安对峙，证明后者所说的完全属实。
事实的确是这样，苏联人的铁路车轨要比德国人的标准宽，而且他们也把符合苏联轨道标准的车厢都炸毁了，同时也把桥梁炸毁了很多，道路两旁布置了地雷，同时雨雪天气下泥泞的道路更使得部队难以通行了，也就是说火车和卡车运输都是很困难的。
多生产300万套棉衣是没用的，因为历史上德国最大的问题不是没有棉衣，而是没法送到前线。
德军在二战时部队的摩托化程度并不高，战争前夕，在103个师中，只有16个师实现了完全的摩托化，其他部队还是依靠马车运送补给。所以德军的后勤补给严重依赖铁路。这一问题在前期战争中已经有所体现，但是由于波兰、法国等战争结束的快，并不是大问题。
而对苏战争时，由于苏联的铁路和德国的轨距不同，造成了使用上的很大不便，而且苏联的道路量少质差，很多土路一场大雨后就变成了泥浆，恶劣的路况加上游击队的袭击，德军的汽车队的损失在19天内就达到25%。而且苏联的国土太辽阔，随着德军的前进，补给线日益延长，后勤就更跟不上了。
以莫斯科战役为例，前线的部队一直在抱怨缺乏弹药和油料，这种情况下，即使有再多的棉衣，也根本无法送到前线。
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