讲解:为何古代城墙外面的土地不修成斜坡?(图)

为何古代城墙外面的土地不修成斜坡?

我们知道，古代的城墙有一个很大的作用，就是为了防御外敌，而很多人看到的城墙，不管是一些历史遗迹，还是影视剧当中的场景，城墙外面的土地，一般都是平地，这对于攻城的人来说自然是很方便的了，那既然如此，为什么古人不把城墙外面的土地修成斜坡的样子，这样一来攻城的敌人岂不是会很吃力，就能够很有效的保护城池呢?今天就让吾爱诗经网的小编带大家一起来看看吧。

1、经济、技术等条件不支持

合川钓鱼城之所以能够成为“城墙外是斜坡”的典型个例，首先仰仗的就是完美的天然地理优势。而实际上，没有地理优势的依靠，想要修建大型工事，就需要耗费不少的人力、物力和财力。

古代的科学技术条件并没有那么的发达，没有挖掘机、装载机等等，修建工事必须依靠双手来进行，而这吃苦受累的最终都是百姓。

就如万里长城这个伟大工程，虽然它有着巨大的历史意义，但是这背后耗资巨大，先不说究竟花了多少资金，光是人力就动用了70万的百姓，不少百姓都在修建工事的时候丧命。

就如修建长城一般，想要修建城墙外的斜坡也并不是一件易事，一座城池少说也有几万或者是几十万人口，城池的面积不可小觑，想要动工修建“斜坡”，可能需要全员上阵，这其中所耗损的劳动力与修建而成的“斜坡”根本不能够相比，最后很有可能是弊大于利。

除了人力之外，物力和财力也根本不可能支持开展这样的工程。在古代，建筑材料的价格是非常高昂的。

就比如我们熟知的石灰，这是修建陵墓和宫殿的常用材料，一般人根本就使用不起这样的材料的，不然古代的百姓怎么都住的是普通泥土制成的房子呢?

从专业角度来说的话，石灰是商周秦汉时常用的建筑材料，西汉时期又出现了三合土，这是使用石灰、黄土和沙子混搭而成的，到了南北朝时期，又出现了糯米灰浆，这个建筑材料一直沿用到了元明清时期。

而糯米灰浆这一建筑材料的制作工序是非常复杂的，它的主要材料是糯米、石灰、藤桃汁、河砂等等，甚至，有时候还需要再往里面加上蛋清和动物血。

这里面的每一样材料放在古代的经济条件下，价格都是非常高昂的，如果使用这些东西来修建“斜坡”的话，性价比一点儿也不高。

先不说这“斜坡”能不能够完美的抵御敌人袭击，很可能在没建成前就把国库亏空了，等到敌人真的来时，就没有多余的资金支持战争的各种物资消耗了。

2、防御作用着实有限

对古代的军事防御系统有所了解的人都知道，在古代，凡是提到要修建城池防御工程，就是“深挖壕沟”亦或是“加固城墙”等。

而这其中的原因，就是古代的劳动人民生活在科学技术不发达的条件下，但这也仅仅是相对现代的科学技术条件而言的。

在当时的时代背景下，人民的智慧也是难以想象的，他们会充分利用现有的技术条件，为战争需要制作一切可使用的工具。比如战国时期就开始使用的“云梯”，又比如魏晋年间出现的“六轮车”等。

“云梯”，顾名思义就是一般的梯子，古人在作战攻城时会借助“云梯”爬上城楼。而这还仅仅是一般的攻城工具，魏晋时期出现了六轮车驱动的大家伙，它可以直接在城墙上滑动。

到了后来，攻城工具越来越追求“精、准、狠”，于是又出现了巨木制造而成的“飞楼”，它可以达到和城墙一般的高度，在“飞楼”上面可以直接平射弩箭，压制守军。

当然，弩箭的威力也是不可小觑的，唐宋时期还出现了一种射程可以达到“千步”的床子弩，对着城墙发射的话，这些弩箭会“砸”在城墙上，密密麻麻的扎成一堆，攀城士兵也可以直接抓住这些城墙上的弩箭向上攀爬。而这种攻城方式的典型例子也是有的，比如公元1259年的宋蒙鄂州之战，当时敌军一度凿破了鄂州的西南城墙。

总之，即使修建了“斜坡”，可能也根本抵挡不了敌人的侵袭。毕竟在城墙外是平地的条件下，敌人在作战的时候就会想到使用云梯来攀登城池，建造出和城池一样高的“飞楼”来发射弩箭。那么，当城墙外是斜坡的时候，谁又能想到敌人会建造出什么样的作战工具来达到攻城的目的呢?

也因此，与其大动干戈地将城墙外修建成斜坡，不如多花点儿心思在其他的防御工程上，所达到的效果会更好，修建“斜坡”着实不必要。

3、影响城内外经济、交通运输的发展

一般而言，古代的重要城池都坐落于经济交通枢纽的核心地带，倘若真的将城墙外平地修建成“斜坡”了，那么定然就会影响人们的出行。人们光是徒步行走就会累得够呛，如果运输货物难度就更累了。

而且许多的小商贩都是生活在外城的，每天一大早会带着货物赶到内城，倘若城墙外是斜坡，又该怎么轻松快捷的运输这些货物呢?

“城市化”问题想必大家也都知道，实际上，中国的“城市化问题”早在明清年间就出现了。当时，有许多西洋人来发达的城镇做生意，倘若交通不便利，那些洋人如何愿意将洋货送往都城各地?

而都城内的人口也在日日攀升，在明代时期，都城北京的人口已经突破120万，人口增多，城内自然容纳不下，最好的解决办法之一就是扩容。

通俗的来说，就是将城墙向郊区移动，倘若城墙外是斜坡的话，那么“扩容工程”也会面临着难以想象的压力与难度。

在《大中华帝国志》当中，中国的城市道路被誉为世界上最好的公路，中华文明能够得以强大并繁荣，可以说，背后离不开发达的水陆交通。

“要想富，先修路”，交通顺畅与否影响的是整个国家的民生问题。倘若将城墙外的平地修建成“斜坡”，这样一来，最终影响的就是交通运输业的发展，阻碍了整个城池的经济发展，实在是得不偿失。

总而言之，如果将城墙外的平地修建成斜坡的话，能够起到抵御敌人侵袭的作用有限，一点都不靠谱，可实施性几乎为零。不然，在几千年的历史发展过程当中，这么简单的问题古人怎么可能想不到呢?

本文链接：http://copcfund.org/ls/40109.html 转载需授权！